Pojazd konserwacji toru pociągu

Szczegóły

Pojazd konserwacji torów (SYD - ⅰ) to zaawansowana hydrauliczna maszyna do ubijania CNC zaprojektowana do zautomatyzowanej konserwacji balastu kolejowego. Zasilane przez systemy hydrauliczne i wibracyjne napędzane AI - pozwala pojedynczego operatora na efektywne wykonywanie w pełni zautomatyzowane operacje ubijania, wyrównania i pomocnicze. Jego kompaktowa konstrukcja, precyzyjne możliwości ubijania i wysoka prędkość operacyjna sprawiają, że jest idealny do środowiska miejskiego, tunelu i stacji, w których przestrzeń jest ograniczona. SYD - ⅰ zapewnia spójne zagęszczenie balastu, zwiększoną stabilność toru i zmniejszoną robotę fizyczną.

Klasyfikacja produktów

Maszyna kruszkowa

Share to

Wstęp

.Pojazd konserwacji toru pociągu (SYD - ⅰ)jest tnącą - Edge CNC Hydraulic Tamping Machine, zaprojektowana do w pełni zautomatyzowanego balastowego balastu pod podkładami. Jego system hydrauliczny napędzany AI - pozwala jednego operatora zarządzać zarówno operacjami ubijającymi, jak i zadaniami pomocniczymi, takimi jak wyrównanie torów, ładowanie i rozładunek, poprawa wydajności przy jednoczesnym zmniejszeniu pracy fizycznej.

Hydraulic tamping in railway manufacturer

.Pojazd konserwacji toru pociąguŁączy hydrauliczne mechanizmy mocy i wibracji w celu osiągnięcia precyzyjnego ubijania, zapewniając, że zagęszczenie balastowe jest jednolite, a podkłady są odpowiednio wspierane. Jego inteligentny system sterowania monitoruje automatycznie głębokość wyboru, siłę zacisku i wyrównanie.

Kluczowe funkcje i specyfikacje

SYD - ⅰ Pojazd konserwacji torów pociągowych integruje wiele małych silników benzynowych do mocy hydraulicznej i wibracji. Zautomatyzowany system PLC kontroluje insercję, zaciskając i multi-, osiągając wysoką prędkość -, w pełni zautomatyzowane tłumienie.

Specyfikacje techniczne

Moc oceniana przez silnik	13.5 kW + 5.7 kW + 5.7 silniki benzynowe KW
Częstotliwość wibracji	63 Hz
Liczba wyborów tłumienia	8
Ciśnienie układu hydraulicznego	5.5-8 MPa (regulowane)
Siła wibracyjna	22 kN
Wydajność operacyjna	320-350 podkładów/godzinę

Aplikacje i przypadki użycia

.Pojazd konserwacji toru pociągunadaje się do szerokiej gamy aplikacji:

Zautomatyzowane ubijanie balastowe na linie kolejowe i frekwencje
Naprawiania ratunków awaryjnych, w tym zamrożone sekcje balastowe
Obszary miejskie, mostowe, tunelowe i stacji o ograniczonej przestrzeni
Wysokie - Operacje wydajności z minimalną ręczną interwencją

Konserwacja i naprawa

Regularna konserwacja zapewnia długowieczność SYD - ⅰ Hydraulic Tamping System:

Sprawdź i wymień tuleje, rękawy wału i zużyte podbijanie co 50 godzin
Filtruj lub wymień olej hydrauliczny i czysty filtr oleju powrotnego
Smarowanie komponentów wibracji i utrzymywania silników zgodnie ze specyfikacjami producenta
Sprawdź uszczelki, wyeliminuj wycieki oleju i upewnij się, że system PLC działa poprawnie

Transport & After - sprzedaż

WszystkoPojazd konserwacji toru pociąguJednostki są wysyłane w drewnianych skrzyniach lub paletach. Nasza firma oferuje kompleksowe po - wsparcie sprzedaży, pomoc techniczną i opcje wysyłki na całym świecie.Dowiedz się więcej o SYD - ⅰ.