Szlifierka kolejowa

Rail Road Grinder to niezbędny profesjonalny sprzęt konserwacyjny kolejowy w nowoczesnym systemie konserwacji kolejowej.

NCM - 5.1 Frekwencja do spalania szlifierka kolejowa dróg kolejowych przyjmuje modułową konstrukcję i jest wyposażony w kąt - regulowanej głowicy szlifierskiej i systemu sterowania o wysokiej precyzji.

Szlifierka kolejowa NCM-5.1 może nie tylko spełniać drobne wymagania dotyczące szlifowania specjalnej struktury frekwencji, ale także dostosować do regularnych wymagań konserwacyjnych zwykłych linii.

1. Precyzyjne szlifowanie obszarze rdzenia frekwencji:Profesjonalne leczenie pozostałości spawalniczych, warstw tlenku i wad powierzchniowych w obszarze poręczy serca.

2. Naprawa profilu wskazówek widelca:Dokładnie dostosuj profil krawędzi roboczego spiczastej szyny, aby zapewnić gładkość przejścia pociągowego.

3. Wykończenie złącza spawalniczego:Usuń ostrogi spawane i żużla wytwarzane przez procesy takie jak spawanie błyskowe i spawanie glinu.

4. naprawa defektu końcowego kolejowego:Proptyfikuj powszechne obrażenia, takie jak kruszenie końcowe szyny, spada blok i pęknięcia.

5. Kształtowanie górnej powierzchni szyny:Wyeliminuj wady powierzchni, takie jak zużycie fal i zarysowania.

6. Konserwacja profilu okresowego:Szlifowanie zapobiegawcze rozszerza żywotność serwisową szyn.

7. Post - Restorative Restorative Grilling:Szybko naprawisz uszkodzenie powierzchni szyny spowodowane wypadkiem.

1. Urządzenie do szlifieru szlakowego można regulować w kategoriach pięciu stopni swobody, a mianowicie ruch wzdłuż osi x -, y - osi i z - i obrót wokół y - i z -.

2. Urządzenie teleskopowe ramy może dostosować się do działania różnych wskaźników.

3. Wałki chodzące są wykonane z materiałów izolacyjnych. Upewnij się, że izolacja elektryczna między korpusem sprzętu a torami.

4. Szybkość zasilania koła szlifierskiego może zostać precyzyjnie dostosowana, a operacja jest wygodna.

1. Wymagania dotyczące przechowywania sprzętu:
(1) Należy go przechowywać w dedykowanym magazynie, który jest suchy i dobrze - wentylowany.
(2) Unikaj bezpośredniego światła słonecznego i deszczu.
(3) Dokładnie wyczyść plamy oleju i żelaza na powierzchni sprzętu.
(4) Zastosuj anty -- Smar Rust na odsłonięte części metalowe.
(5) Odcedź pozostałe paliwo w zbiorniku paliwa.
(6) Zdemontuj szlifierskie koło i przechowuj je osobno.

2. Codzienna konserwacja i opieka
(1) Regularnie sprawdzaj stan świec zapłonowych.
(2) Smar należy dodawać do łożysk szlifierskich co tydzień.
(3) Regularnie sprawdzaj napięcie paska napędowego.

3. Regularne elementy konserwacji
(1) Dokładnie dokręć wszystkie śruby łączące.
(2) Sprawdź izolację obwodów elektrycznych.
(3) Przetestuj funkcję zatrzymania awaryjnego.
(4) Kalibruj skalę wskazania kąta.

Nie przechowuj w łatwopalnych środowiskach.

Źródło zasilania należy odciąć podczas konserwacji.

Naczynia ciśnieniowe nie mogą być zdemontowane bez autoryzacji.

Olej odpadowy jest poddawany recyklingowi i usuwana zgodnie z przepisami.

Nasza firma ma siedzibę w strefie rozwoju przemysłowego Zhengzhou High -, wspieramy OEM. Nasza fabryka ma całkowity obszar budowy około 15 000 metrów kwadratowych, w tym nowoczesny budynek biurowy o powierzchni ponad 5000 metrów kwadratowych.

Obecnie posiadamy trzy krajowe patenty na wynalazki i wiele patentów technologicznych modelu użyteczności. Nasza firma przeszła certyfikat systemu zarządzania jakością ISO 9001, a także certyfikat Międzynarodowego CE.