Maszyna szlachetna szynowego GM-4II jest wykorzystywana głównie do operacji przywracania i szlifowania połączeń spawalniczych, normy, naprawy powierzchni szyny, zużycia przebiegów itp. Podczas konserwacji i budowy szyny kolejowej.

Maszyna młynek kolejowych przeszła znaczną poprawę układu strukturalnego, trybu transmisji, trybu sterowania i innych aspektów. Nie tylko ulepszono techniczną wydajność dokładności profilowania i wydajności polerowania, ale także inteligentna kontrola paszy do szlifowania kółek została osiągnięta ze względu na opracowanie i zastosowanie jednostek paszowych CNC.

Maszyna z szlifierką kolejową znacznie upraszcza operacje budowlane, pomiary i inne etapy operacyjne. Unika problemu „przepełnienia” podczas budowy. Dzięki dalszemu zoptymalizowanemu projektowi strukturalnemu i przyjaznym dla użytkownika układu komponentów operacyjnych, operacje budowlane są teraz łatwiejsze, prostsze, szybsze i bardziej wydajne.

Główne parametry techniczne

Moc podtrzymująca	Trójfazowy silnik prądu przemiennego (4 kW/2900 obr/min)
Mikrokontroler szybkość robocza	16 MIPS
Rozdzielczość wyświetlania LCD	128 × 64 kropki
Timer Resolution w czasie rzeczywistym rozdzielczość wyświetlania w czasie rzeczywistym	Godziny, minuty, sekundy
Skumulowana rozdzielczość wyświetlania timera	godziny
Rozdzielczość wyjściowa licznika	rok, miesiąc, dzień, godzina, minuta
Zewnętrzny zasilacz ładowania	~ 220 V
Podróż kół	59 mm
Szerokość imitacji	1010 mm
Kąt ugięcia naśladowania	± 90 stopni
Dokładność joggingu do szlifowania	0,01 ~ 0,5 mm (ustawienie w czasie rzeczywistym)
Temperatura środowiska pracy	- 40 stopień ~ +70
Ogólne wymiary hosta (długość x szerokość x Wysokość)	1565 x 590 x 973 (mm)
Waga	115 kg

Struktura maszyny

Maszyna młynacza szynowego zaprojektowana z panelem sterowania, łatwa do zobaczenia kąt i czas szlifowania.

Jeśli chcesz, aby zrobić to z niższą wagą, może zmienić silnik o niższej mocy. Jest popularny w wygodnej operacji.

Smarowanie i konserwacja sprzętu

1. Po budowie każdej zmiany wyczyść odsłonięty pasek przewodnika i łańcuch przesyłowy mechanizmu manewrowania odchylenia; Śruba transmisyjna i łańcuch transmisyjny mechanizmu ruchu poprzecznego i innych komponentów oraz dodają mechaniczny smar do ich przesuwanych powierzchni.

2. Co 20 godzin pracy sprzętu do zewnętrznych kubków smarowych wypełnionych tłuszczem nie mniej niż raz.

Aplikacja

1. Szlifowanie głów kolejowych
Kolejowa maszyna do szlifierki służy do szlifowania powierzchni głowicy szyn zwykłych szyn linii, naprawy zużycia, zarysowania, kruszeń i innych uszkodzeń, przywracania profilu szyny, zmniejszania uderzenia i wibracji pociągu oraz poprawy gładkości pracy pociągu.

2. Spawanie i szlifowanie stawów
Nadaje się do drobnego szlifowania połączeń spawanych szyn i zwykłych stawów, eliminując wady, takie jak nierównomierność i zużycie spawów w kształcie siodła, zmniejszając hałas uderzenia koła i przedłużenie żywotności szyn.

3. Naprawa defektów szyny
Może dokładnie mielić lokalne uszkodzenia, takie jak pęknięcia, odpryskiwanie i zagłębienia na powierzchni szyn, zapobiegać ekspansji wad i zapewnić bezpieczeństwo pracy pociągu.

4. Utrzymanie tranzytu kolejowego miejskiego
Ma to zastosowanie do operacji konserwacji miejskiego tranzytu kolei, takich jak metody, lekkie szyny i tramwaje, szczególnie odpowiednie do zamkniętych lub podziemnych operacji przestrzeni. Jest to wolne od zanieczyszczeń, niskie szum i spełnia wymagania dotyczące ochrony środowiska.

5. Operacje naprawcze awaryjne
Lekka i elastyczna maszyna może szybko wejść i wyjść z toru, dzięki czemu jest odpowiednia do zadań naprawczych w okresie okiennym lub tymczasowym oraz poprawie wydajności konserwacji awaryjnej.