Nylonowe tulei nylonowe NZQ-45 nylonowe

.NYLON NYLON NYLON NYLON NYLON NYLON NZQ-45to opatentowana, lekka i przenośna maszyna konserwacyjna kolejowa zaprojektowana do wydajnego wiercenia nylonowych tulei i betonowych podkładów. Jest idealny dla wysokich - aktualizacji kolei prędkości i działań mostu, zapewniając niezawodne działanie nawet w odległych lokalizacjach bez zewnętrznych źródeł zasilania.

Wyposażony w dwie wyspecjalizowane głowice wiertarki i system chłodzenia wysokiego -,NZQ-45zapewnia precyzję i wydajność podczas operacji terenowych i awaryjnych.

• DUAL - Funkcja celu:Przełącz między betonem wiercenie śpiącego a wierceniem nylonowym tulei, zastępując odpowiednią głowicę wiertła.
• Kompaktowy i przenośny:Lekkie (24,5 kg) i łatwe do przenoszenia, zmniejszając zmęczenie operatora podczas długich godzin konserwacji toru.
• Mocny silnik:Dwa - silnik 3 kW, wysoki - rotacja wrzeciona prędkości, zapewniając stały moment obrotowy do spójnej wydajności wiercenia.
• Wydajny system chłodzenia:Zintegrowane wysokie - chłodzenie wody ciśnieniowe utrzymuje chłodzenie głowicami, przedłużając żywotność usług i utrzymując dokładność.
• Łatwa operacja:Ergonomiczne uchwyty i prosty system sterowania umożliwiają szybkie wdrażanie i bezpieczne działanie.

• Konserwacja i wyrównanie torów kolejowych dla kolei prędkości wysokiej -.
• Sekcja mostu działa wymagające przenośnych i niezawodnych rozwiązań wiertniczych.
• Operacje ratunkowe, w których moc zewnętrzna jest niedostępna.
• Obszary miejskie i tunelowe o ograniczonej przestrzeni, odpowiednie dla kompaktowych maszyn.
• Duże - Projekty budowlane i naprawcze kolejowe.

Przed działaniem zapewnij odpowiednią mieszankę oleju silnikowego i paliwa, sprawdź szczelność głowicy wiertarki i zużyj się zębatym. W celu wiercenia betonu podkładaj wodę chłodzącą i utrzymuj stałe ciśnienie. Do wiercenia nylonowego tulei dostosuj prędkość do niskiej, stopniowo zasilaj i przezroczyste zanieczyszczenia w wielu przejściach. Postępuj zgodnie z zasadami bezpieczeństwa i może działać tylko przeszkolony personel.

Użyj określonej mieszanki paliwowej (2-strumowa 1: 25 + 93# benzyna bezołowiowa). Oczyść głowicę wiertła Po użyciu sprawdź i wymień zużyte komponenty. Wykonaj pełną konserwację co 500 godzin lub 6 miesięcy. Przechowuj w suchym, wentylowanym obszarze, gdy na biegu jałowym.

Henan Qiangli Machinery Co., Ltd. specjalizuje się w zaawansowanym sprzęcie konserwacyjnym kolejowym. Nasze produkty, w tymNYLON NYLON NYLON NYLON NYLON NYLON NZQ-45, są przeznaczone do wysokiej wydajności, bezpieczeństwa i niezawodności.

Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź:www.qlrailwayMachine.com